Kênh đào Suez là tuyến đường thủy nhân tạo quan trọng nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa giữa châu Á và châu Âu. Khoảng 12% tổng thương mại toàn cầu và 30% lưu lượng container quốc tế đi qua tuyến đường này. Tuy nhiên, những biến động gần đây, đặc biệt là các chính sách thuế quan mới từ Mỹ, đang đặt ra thách thức lớn đối với lưu lượng tàu qua kênh đào này.
Tác động của thuế quan mới từ Mỹ
Vào tháng 2 năm 2025, chính quyền Tổng thống Donald Trump đã áp đặt mức thuế 25% đối với hầu hết hàng hóa nhập khẩu từ Canada và Mexico, ngoại trừ dầu mỏ và năng lượng từ Canada bị đánh thuế 10%. Đồng thời, các mức thuế mới đối với hàng hóa Trung Quốc cũng được triển khai, nhằm thúc đẩy ngành đóng tàu trong nước và giảm nhập siêu. Các chuyên gia cảnh báo rằng, những biện pháp này có thể dẫn đến sự sụt giảm trong lưu lượng vận chuyển container toàn cầu từ 1,5% đến 2% trong năm 2025.
Hệ quả đối với kênh đào Suez
Sự kết hợp giữa các chính sách thuế quan mới và tình hình an ninh ở khu vực Biển Đỏ đã khiến nhiều hãng vận tải biển lớn như Maersk, CMA CGM và COSCO phải điều chỉnh lộ trình, tránh đi qua kênh đào Suez. Thay vào đó, họ chọn tuyến đường vòng qua mũi Hảo Vọng, dù điều này làm tăng thời gian và chi phí vận chuyển. Theo Tổ chức Thương mại và Phát triển Liên Hợp Quốc (UNCTAD), số lượng tàu container qua kênh đào Suez đã giảm 42% so với mức đỉnh điểm.
Tác động đến chuỗi cung ứng và giá cả
Việc giảm lưu lượng qua kênh đào Suez không chỉ ảnh hưởng đến thời gian giao hàng mà còn làm tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm hàng hải. Các công ty vận tải phải đối mặt với việc tăng giá nhiên liệu, phí bảo hiểm và chi phí nhân công do thời gian hành trình dài hơn. Điều này có thể dẫn đến việc tăng giá hàng hóa tiêu dùng và gây áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
Triển vọng tương lai
Mặc dù có dấu hiệu ổn định hơn ở khu vực Biển Đỏ, nhưng các chuyên gia cho rằng, việc khôi phục hoàn toàn lưu lượng qua kênh đào Suez sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tình hình an ninh khu vực và chính sách thương mại toàn cầu. Nếu các mức thuế quan cao tiếp tục được duy trì, nhiều hãng vận tải có thể sẽ tiếp tục tránh kênh đào Suez, ảnh hưởng đến vai trò của tuyến đường này trong thương mại quốc tế.
Bình luận
Sự kết hợp giữa chính sách thuế quan và bất ổn địa chính trị đang đặt ra thách thức lớn đối với thương mại toàn cầu. Các doanh nghiệp và quốc gia cần theo dõi sát sao tình hình và điều chỉnh chiến lược vận tải và thương mại để giảm thiểu rủi ro và chi phí phát sinh.